Наука и техника

Обновлённая Лада Приора 2014 — больше не секрет. Секрет отныне совсем в другом. Зачем она нужна, когда есть Гранта и Калина? Ведь выглядит Приора 2 всё такой же устаревшей, умиляя прохожих своими бочкообразными боками от «десятки».


Изменения во внешности
Под каким углом ни посмотри на заднюю дверь и стойку с придаточным окном — произведение искусства. И если с бамперами и фарами тюнеры ещё справлялись, то с пережитком XV столетия ничего не поделаешь! А теперь, к тому же, дизайнеры АвтоВАЗа задумали лишить народных кулибиных работы — задние фары уже со светодиодами.


Интерьер
Однако российские инженеры всё-таки верны себе. Рестайлинг по традиции затрагивает салон модели гораздо в большей степени. И тут у нас, дорогие друзья, переворот сознания! Конечно, оформление напоминает Калину — аудиосистема, мультимедиа, руль — один в один. Но архитектура центральной консоли своя! Кнопки, на которые хочется нажимать, а не тумблеры. Красивая панель приборов (внизу статьи во всей красе), и, о боги, мягкая передняя панель с декоративными вставками!


Технические характеристики
И, фиг с ней, с техникой, которая постоянно находится в процессе совершенствования уже на протяжении нескольких десятилетий. Кстати, Lada Priora 2014 тоже получит 1,6-литровый 106-сильный мотор, как Гранта и Калина. И систему стабилизации, и боковые подушки безопасности…


Комплектации и цены
Кстати сиденья не только выглядят лучше прежних. Инженеры увеличили диапазон регулировок. Жаль, с теснотой сзади ничего не поделаешь. Ведь получается задних пассажиров теперь можно придавить ещё сильнее. Цены на седан Лада Приора 2014 стартуют с отметки 347 600 рублей, что немногим дороже нынешних (+ 2–3 тысячи рублей).