Добавить новость
Шрифт:
Гоги80 11 Апреля 2019 в 15:29:55
В течение января-марта официальными дилерами было реализовано 13 тыс. 289 автомобилей, что на 17,8% выше результата годичной давности. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей 120,8 млрд тенге (319,8 млн долл. США), что на 38,7% превышает показатель 2018 года.
Сбыт по итогам марта 2019 года (4 696 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 14,9%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам месяца достиг 42,4 млрд тенге (112,2 млн долл. США), превысив показатель годичной давности на 39%.
7 199 покупателей (54,2%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов, 6 090 автомобилей (45,8%) из числа реализованных по итогам 3 месяцев т.г. пришлось на импорт.
Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по результатам I квартала 2019 г. возглавляет Lada: на территории республики продано 3 420 автомобилей российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 2 906 единиц. Третью позицию занял Hyundai с показателем 2 351 реализованных автомобилей. Пятерку лидеров замыкают KIA (864 ед.) и Renault (517 ед.).
В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (498 ед.). Nissan (473 ед.), Volkswagen (392 ед.), Lexus (338 ед.) и UAZ (310 ед.).
Статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО. По итогам отчетного периода 35,4% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 24% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Toyota City Алматы (6,1%), Вираж с долей 6%, Тойота Центр Жетысу (2,7%), Автомир (2,3%), Mercur Auto (2,2%), Aster Auto (1,9%), Тойота Центр Костанай (1,4%) и Allur Auto (1,3%).
Основную активность в приобретении легковых автомобилей по результатам января-марта 2019 г. продемонстрировали жители городов Алматы (3 786 реализованных автомобилей), Нур-Султан (2 587 ед.), Атырау (963 ед.), Шымкент (833 ед.), Костанай (821 ед.), Караганда (761 ед.), Актау (557 ед.) Уральск (545 ед.), Усть-Каменогорск (500 ед.) и Актобе (471 ед.).
Источник: bnews.kz
 |
 |
Комментарии, по рейтингу, по дате
А еще недавно интересовался новой казахстанской Кретой Хюндай в салонеи очень удивился цене отечественной сборки, у меня возник вопрос - почему в России эта же машина в лучшей комплектации и тоже в салоне дешевле почти на миллион тенге!!! Жадность?Разочаровало...
Цитата: Все мы гости от 11.04.2019 16:23:34
Видимо не так все плохо у граждан, возможно кредиты.
Очередной распил со всеми вытекающими.Видимо не так все плохо у граждан, возможно кредиты.
А могло быть ГОРАЗДО больше. У нас пол города уже с российским учётом ездит. Уже номера всех приграничных регионов выучил. Это следствие введения УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА. Когда машина в России обходится на 1 миллион дешевле. Соответственно и транспортный налог и тех осмотр все в России. Туда деньги уходят. Решили бабла поднять, а в итоге только потеряли. 
Утилизационный сбор и в РФ установлен.
Quote:
..
С первого апреля утилизационный сбор для легковых машин с объемом двигателя до 1 литра увеличился на 17,86%, до 33 тысяч рублей, от 1 до 2 литров — на 90%, до 84 тысяч рублей, от 2 до 3 литров — на 49,3%, до 126 тысяч рублей. На машины с объемом двигателя 3 и более литров сбор остается неизменным: 114,6 тысячи рублей для машин с двигателем объемом от 3 до 3,5 литра и 181,6 тысячи рублей для машин с мотором более 3,5 литра. Сбор для электромобилей увеличился на 14,79% до 32,6 тысячи рублей.
Для грузовых машин полной массой до 2,5 тонны сбор возрос на 14,46%, до 14,25 тысячи рублей, от 2,5 до 3,5 тонны — на 51,5%, до 30 тысяч рублей, от 3,5 до 5 тонн — на 15%, до 28,5 тысячи рублей.
Для грузовиков массой от 5 до 8 тонн сбор составил 31,35 тысячи рублей (рост на 14,84%), от 8 до 12 тонн — 38,1 тысячи рублей (+14,9%), от 12 до 20 тонн — 41,85 тысячи рублей (+14,8%), от 20 до 50 тонн — 82,5 тысячи рублей (+14,8%).
С первого апреля утилизационный сбор для легковых машин с объемом двигателя до 1 литра увеличился на 17,86%, до 33 тысяч рублей, от 1 до 2 литров — на 90%, до 84 тысяч рублей, от 2 до 3 литров — на 49,3%, до 126 тысяч рублей. На машины с объемом двигателя 3 и более литров сбор остается неизменным: 114,6 тысячи рублей для машин с двигателем объемом от 3 до 3,5 литра и 181,6 тысячи рублей для машин с мотором более 3,5 литра. Сбор для электромобилей увеличился на 14,79% до 32,6 тысячи рублей.
Для грузовых машин полной массой до 2,5 тонны сбор возрос на 14,46%, до 14,25 тысячи рублей, от 2,5 до 3,5 тонны — на 51,5%, до 30 тысяч рублей, от 3,5 до 5 тонн — на 15%, до 28,5 тысячи рублей.
Для грузовиков массой от 5 до 8 тонн сбор составил 31,35 тысячи рублей (рост на 14,84%), от 8 до 12 тонн — 38,1 тысячи рублей (+14,9%), от 12 до 20 тонн — 41,85 тысячи рублей (+14,8%), от 20 до 50 тонн — 82,5 тысячи рублей (+14,8%).
Движок титуса ссылку не пропускает.
Quote:
Базовая ставка и коэффициенты платы за утилизацию авто в Казахстане в 2018 году https://utilizacionnyj-sbor.ru/kazahstan/
Учитывая курсы, ставки сбора вполне сопоставимы.
Предполагаю, что значительная доля в разнице цены (не исключая других факторов) в "тираже" производства, влияющем на окупаемость...
Цитата: Ал от 13.04.2019 10:23:52
Утилизационный сбор и в РФ установлен.
Quote:
Движок титуса ссылку не пропускает.
[quote]Базовая ставка и коэффициенты платы за утилизацию авто в Казахстане в 2018 году https://utilizacionnyj-sbor.ru/kazahstan/
Утилизационный сбор и в РФ установлен.
Quote:
..
С первого апреля утилизационный сбор для легковых машин с объемом двигателя до 1 литра увеличился на 17,86%, до 33 тысяч рублей, от 1 до 2 литров — на 90%, до 84 тысяч рублей, от 2 до 3 литров — на 49,3%, до 126 тысяч рублей. На машины с объемом двигателя 3 и более литров сбор остается неизменным: 114,6 тысячи рублей для машин с двигателем объемом от 3 до 3,5 литра и 181,6 тысячи рублей для машин с мотором более 3,5 литра. Сбор для электромобилей увеличился на 14,79% до 32,6 тысячи рублей.
Для грузовых машин полной массой до 2,5 тонны сбор возрос на 14,46%, до 14,25 тысячи рублей, от 2,5 до 3,5 тонны — на 51,5%, до 30 тысяч рублей, от 3,5 до 5 тонн — на 15%, до 28,5 тысячи рублей.
Для грузовиков массой от 5 до 8 тонн сбор составил 31,35 тысячи рублей (рост на 14,84%), от 8 до 12 тонн — 38,1 тысячи рублей (+14,9%), от 12 до 20 тонн — 41,85 тысячи рублей (+14,8%), от 20 до 50 тонн — 82,5 тысячи рублей (+14,8%).
С первого апреля утилизационный сбор для легковых машин с объемом двигателя до 1 литра увеличился на 17,86%, до 33 тысяч рублей, от 1 до 2 литров — на 90%, до 84 тысяч рублей, от 2 до 3 литров — на 49,3%, до 126 тысяч рублей. На машины с объемом двигателя 3 и более литров сбор остается неизменным: 114,6 тысячи рублей для машин с двигателем объемом от 3 до 3,5 литра и 181,6 тысячи рублей для машин с мотором более 3,5 литра. Сбор для электромобилей увеличился на 14,79% до 32,6 тысячи рублей.
Для грузовых машин полной массой до 2,5 тонны сбор возрос на 14,46%, до 14,25 тысячи рублей, от 2,5 до 3,5 тонны — на 51,5%, до 30 тысяч рублей, от 3,5 до 5 тонн — на 15%, до 28,5 тысячи рублей.
Для грузовиков массой от 5 до 8 тонн сбор составил 31,35 тысячи рублей (рост на 14,84%), от 8 до 12 тонн — 38,1 тысячи рублей (+14,9%), от 12 до 20 тонн — 41,85 тысячи рублей (+14,8%), от 20 до 50 тонн — 82,5 тысячи рублей (+14,8%).
Движок титуса ссылку не пропускает.
[quote]Базовая ставка и коэффициенты платы за утилизацию авто в Казахстане в 2018 году https://utilizacionnyj-sbor.ru/kazahstan/
Учитывая курсы, ставки сбора вполне сопоставимы.
Предполагаю, что значительная доля в разнице цены (не исключая других факторов) в "тираже" производства, влияющем на окупаемость...[/quote]
У нас ставки утильсбора выше, да и второй момент: таможенный союз, но утильсбор с собранной в России машины взимают и в России и в Казахстане, куда ее привезут, честно говоря могли бы и договориться. И третий момент, жадность наших дилеров, совсем недавно в этом убедились, и деньги повезли российским дилерам, которые сговорчивее в отношении скидок.
Цитата: Pole13 от 13.04.2019 12:27:10
утильсбор с собранной в России машины взимают и в России и в Казахстане
утильсбор с собранной в России машины взимают и в России и в Казахстане
Это обосновывает указанную разницу в салонах одной и той же модели в миллион тенге?
Да еще и при учете разницы в комплектации...