В ходе международных учений RIMPAC (Rim Of The Pacific) в акватории

Тихого океана шквалом противокорабельных ракет был потоплен

списанный еще в 1993 году танко-десантный корабль американских

амфибийных сил Racine.

Для уничтожения ТДК использовалась совершенно новая противокорабельная

ракета — тем самым США подают недвусмысленные знаки Китаю. Согласно

замыслу международных учений RIMPAC, танко-десантный корабль Racine был

обнаружен разведывательным самолетом Сил самообороны Японии. После этого

по списанному американскому судну открыли огонь эсминцы Морских сил

самообороны Японии и береговые ракетные комплексы армии США. Операция

была проведена еще 12 июля, однако известно о ней стало лишь недавно,

пишет американское издание Defense News.

По некоторым данным, по ТДК Racine было запущено около 15 ракет. Кораблю

были нанесены существенные повреждения, на нем начался пожар, но, тем

не менее, Racine после всех ударов остался на плаву.

Окончательно ветерана амфибийных сил США добила многоцелевая подводная

лодка Los Angeles ВМС США. После торпедной атаки, осуществленной этой

субмариной, корабль переломился пополам и наконец-то затонул. Примечательно,

что для уничтожения ТДК использовалась совершенно новая противокорабельная

ракета (ПКР), которой в ближайшей перспективе будут оснащены надводные

силы ВМС США. Речь идет о ПКР NSM (Naval Strike Missile).

Замена моторного масла в современных автомобилях - простое дело. Также, как правило, замена масла обходится очень дешево. Но если вы хотите поменять масло в Bugatti Veyron, то готовьтесь расстаться с огромной суммой денег. Например, в США, у официального дилера замена моторного масла в этом автомобиле стоит 21 000 долларов. Но, оказывается, на этой машине могут поменять масло и работники обычных автосервисов, без специальной подготовки.

Обычно, когда владельцы Bugatti Veyron в США вынуждены менять масло в двигателе, они, как правило, обращаются к официальному дилеру, который легко и непринужденно облегчает кошелек владельца спорткара в среднем на 21 000 долларов. Ведь именно столько в среднем стоит обычная замена моторного масла в Bugatti Veyron.

Но обычно у владельцев подобных машин не должно быть удивления от подобной суммы, поскольку их состояние обычно оценивается множеством нулей после единицы. Причем после нулей, как правило, стоит значок доллара или евро.

Тем не менее подержанные суперкары рано или поздно попадают со вторичного рынка менее состоятельным людям, которые не могут себе позволить выкидывать 21 000 долларов на обычную замену масла в двигателе.

В итоге они вынуждены скататься по различным автосервисам, в надежде, что хоть кто-нибудь возьмется менять масло в спорткаре. К сожалению, не многие согласятся на подобную авантюру. Ведь, по словам представителя компании Bugatti, для замены масла в двигателе W16 суперкара Veyron, необходима спецподготовка автослесарей.

Но недавно два автомеханика из одного американского автосервиса решили доказать, что моторное масло в Bugatti Veyron можно сменить без особой подготовки. Только, в отличие от замены масла в обычных автомобилях, для работ со спорткаром нужно как минимум два автомеханика.

В итоге эти слесаря сняли на видео весь полный процесс замены моторного масла в легендарном суперкаре.

Видеоролик получился довольно большим, поскольку процесс замены масла зафиксирован, начиная от подъема машины на подъемник и заканчивая сливом 15,6 литров масла. Также во время замены масла были заменены несколько изношенных деталей.

Обратите внимание на процесс замены масла. Из ролика вы увидите, что этот процесс сложен.

В общем, получилась довольно-таки своеобразная инструкция-лайфхак для владельцев Bugatti Veyron, которые не желают дарить дилеру 21 000 баксов за одну смена моторного масла.